|
Předem bych chtěl upozornit, že jsme se částečně řídili radami z netu od ... a některé zde popsaná místa jsou přesně od něj okopírovaná.
Praha
Metrem do stanice Nadraží Holešovice a pak si zjistit autobus do stnice Liberecká. Kus se vrátit, slézt pod most a po zhruba 100 metrech možno stopovat. Ceduli jsme měli TEPLICE a D a jeli jsme až do Drážďan
Drážďany
V Drážďanech jsme spali na břehu Labe a pak jsme klápali až úplně k dálnici směr Berlín, což bylo několik kilometrů. Těsně nž se odpojil pruh z přivaděče směr Berlín jsme se postavili.
Berlín
Řidič nás vyhodil na malém parkovišťátku ještě pře Berliner Ringem, což byla absolutní pohroma. Stopovat přímo směr Rostock se minulo účinkem. Nechali jsme se odvézt do Berlina. Pak U-Bahnem (č. 6, nebo možná 9) na konečnou Tegel, což přišlo jednoho asi na 2,5 EURa a pak jsme se podle mapy v podchodu zorientovali a vybrali si autobus, který se nejvíce přiblížil na mapě jasně zřetelnému obrovskému parkovišti na dálnici směr Rostock a Hamburg. Autobusem jsme to stihli ještě na stejný lístek jako metro. Pak to bylo asi 3 kiláky pěšky. Šli jsme přes les, ve kterém jsme se mírně ztratili a také v něm nakonec spali. Bacha na divočáky. V noci nám chodili kolem hlavy a museli jsme je světlem odhánět. Z parkoviště už to pak šlo. POZN: V Berlíně se dá opravdu perfektně orientovat podle map, ketré jsou na každé zastávce MHD. Trasy, ulice, památky.
Rostock
My jsme sice jeli až do Sasnitzu na Rujáně, ale v Rostocku už jsme byl několikrát na kole. Z města je to do přístavu docela daleko, proto doporučuji opět stopovat na dálnici, která tam vede, nebo použít MHD. Bohužel nevím co a jak.
Sasnitz
Důležité je přečíst si ceníky a podle nich se pokusit stopovat ještě před trajektem. Platí se zpravidla do dvou lidí v autě a pak až do devíti. My to zkoušeli v noci, ale neúspěšně. Trajekt jsme si teda zaplatili.
Trelleborg
Krásné vikingské městečko. Pokud přijedete pozdě v noci, jako my, pak je možno se vyspat ve vikingské tvrzi uprostřed města. Hned za terminálem doprava a asi sto padesát metrů mezi domy. Stopování směr Malmo je od terminálu pořád rovně, směrem kam jezdí kamióny a po kiláku až za všemi halami, co jsou po levé ruce. Až tam bude moře a odpočívadlo. Švédové jsou ale stopařinu neznají a tak na vás budou mávat a smát se, ale nevezmou. Je to na bednu.
Malmo, Helsingborg
V Malmo nás chlap zavezl až k výpadovce s ideálním místem na stop, ale viseli jsme tam asi 4,5 hodiny. V Helsingborgu jsme byli vyhozeni na benzínce a než jsme se vzpamatovali, jeli jsme dvěma kamióny Goteborgu. Švédští policajti jsou přísní, a proto řidiči nechtějí brát do kabiny dva stopaře. Jen východňáři.
Goteborg
Pokud pojedete kamiónem, pravděpodobně zkončíte na velkém tiráckém parkovišti ve městě směrem na Oslo. My odtamtud jeli na Karlstadt. Klápali jsme ve směru na Norsko až k obrovskému mostu, na který jsme se přivaděčem dostali a přešli jej. Pak to byl ale porod a celkem jsme nachodili několik kiláků, než jsme se dostali pod něj na silnici, ketrá vede podél řeky na sever. Tam už to byla pohodka. Lepší by asi bylo se od parkoviště kus vrátit do města a jít od začátku po silnici č. 45. Cedule jsme měli po postupných cílech a ještě velké číslo 45 v rámečku. Nevíme na co zastavovali, ale do Karlstadu jsme to jeli asi na pětkrát.
Karlstad
Spali jsme v patrových garážích kousek od vlakového nádraží. Ráno přijeli i výběrčí parkovacích automatů a nic. Eliška jela autobusem do Malungu a já stopem do Stockholmu. V Karlstadu se dá stopovat téměř všude a až do Vasternasu to byla pohoda. Tam to však už nešlo. Nikde tam nejsou na přivaděčích k dálnici připojovací pruhy, kde by se dalo stopovat. Jel jsem tedy vlakem. X 2000 mě stál něco přes tři stovky a zvládl těch 120 km za necelých 50 minut, včetně 8-mi zastávek.
Nyneshamn-Gdaňsk
Ze Stockholmu jsme jeli vlakem do Nyneshamenu a pak trajektem do polského Gdaňsku. Trajekt stál každého 15 stovek a trvalo to 19 hodin. Parádně to houpalo.
Gdaňsk
Půlku jsme prošli pěšky, půlku projeli tramvají, která nám byla doporučena a už si nepamatuji číslo. Taky kousek autobusem a pak zase pěšky. Šílenství. Celé v dešti. Je třeba dostat se až několik kilometrů za město, kde se spojují dvě silnice a vedou na jih. Tam je zastávka a parádní místečko.
Czestochova
Měli jsme štěstí a jeli jsme až do Czestochovy naráz, včetně spaní na jedné posteli v tahači, během 10-ti hodinové pauzy. Poláci jsou fajn, bylo to i s večeří a pivem. Díky Vojtku. V Czestochově jsou všude tři pruhy a blbě se stopuje. Urputně jame mávali cedulí CZ a avií jsme se vezli až domů. Já do Frýdku Místku a autobusem do Ostravy. Eliška až do Uherského Hradiště. Takže Gdaňsk-UH na dvakrát.
|